从柴油机消防泵密封圈开始，如何检查柴油机消防泵密封圈，怎么来控制密封性能。柴油机
消防泵的密封性是衡量柴油机
消防泵质量的重要因素之一。那么，如何控制柴油机
消防泵的密封呢？柴油机柴油机
消防泵密封圈的检验要求是什么？
1. 辅助密封件的表面光滑平坦，不能有气泡、裂纹、缺口等缺陷的端面尺寸必须均匀，o型圈的毛刺与工作面成45度的角度。一旦密封圈出现气泡和裂纹，密封圈就会泄漏。因此，在消防泵的日常运行过程中，没有必要进行定期检查。一旦发现，应立即更换或修理。
2. 辅助密封圈应适用于压缩，压缩过大，密封效果好，但摩擦阻力大，装配困难，工作游泳补偿能力差。压缩量小，摩擦阻力小，组装简单，密封效果差；
3. 辅助密封圈的硬度应根据压力选择。密封压力应更高，硬度应更高。封口压力越小，硬度越低。一般而言，这一点，当生产制造消防泵时，专业生产厂家会有个标准，根据实际型号的消防泵、使用、压力大小等有效规划，选择适当的硬度。像辅助密封圈一样采用合成橡胶材料。
4. 在对辅助密封圈进行压缩时，应考虑其他功能，如非防转售静态密封圈。静环形O型圈具有密封和防旋转的双重功能。密封圈应具有较大的压缩量，防止静态环旋转和密封故障。动环的o形圈，在保证密封效果的基础上，减小压缩量，防止压缩量过大，阻力过大不能进行浮动补偿。
